叉車“油改電”的市場前景及解決方案

本文的“油改電”特指通過改變叉車柴油機驅動方式，將柴油機驅動改為交流電動驅動。在國內內燃叉車，特別是3噸內燃叉車具有海量的存量的前提下、在國內節能減排的大環境下，“油改電”項目的推進具有重大意義，以成熟的鋰電應用技術為支撐通過簡單的換“芯”，將內燃車快速改造為鋰電車

對于叉車后市場生態鏈的一點思考

叉車的使用者不同于汽車，汽車是購買者就是使用者，維修的時候由自己把關，而叉車主要是企業使用，而且是作為工具在使用，能購買叉車的企業都不是小企業，造成老板不會關注零部件采購和維修，決定零部件采購和維修的是采購負責人而不是老板，開叉車的人也沒有決定權

叉車安全：管理倉庫交通的五種方法

為了保護行人、設備操作員、設施訪客和其他員工，您必須以最大可能減少交通危險，并努力防止有可能發生的事故。作為創建交通管理計劃的目的，就是要消除或減少行人與車輛之間的交互的方式設計設施。首先，要查看工作場所周圍的交通流向，固化有效的路線，并盡可能使人員和叉車保持分開。

LINDIG和WIFERION建立了工業叉車感應充電的合作伙伴關系

林德物料搬運的經銷商LINDIGF?rdertechnik有限公司與Wiferion簽署了一項合作協議，以使Wiferion的etaLINK技術可用于工業叉車的非接觸式充電。這使LINDIG成為新的充電技術的先驅，新的充電技術可以與配套的鋰電池結合使用，作為一個完整的解決方案。

無法抗拒的未來：無人叉車在內部物流中已成為現實

自動化和半自動化的叉車不再是新奇的東西，在人力短缺的倉庫中取得了進展。他們最終會成為規范嗎?

品質世界 智能時代 共創未來 ——2019吉鑫祥叉車全國供應商大會

2019年11月24日，美麗的浙江臺州風和日麗、藍天白云，以“品質世界 智能時代 共創未來”為主題的2019吉鑫祥叉車全國供應商大會順利召開，來自全國各地的200余名供應商代表齊聚吉鑫祥，共商未來的發展藍圖。

首屆進博會后，永恒力叉車企業市場占有率高達55%

首屆進博會期間，有24位客戶與永恒力簽訂了意向書，總交易金額超過八千萬元。首屆進博會閉幕之后，永恒力正式簽約參加第二屆進博會，展臺面積也從288平方米擴大到432平方米。

沭陽開展叉車安全專項整治行動

自今年8月中旬至10月中旬，江蘇省沭陽縣市場監管局賢官分局開展叉車安全專項整治行動。賢官分局組織全體干部職工加大法律學習力度，進一步學習《特種設備安全法》監察條例》《特種設備使用管理規則》等法律法規，強化對特種設備的認知，根據轄區實際情況，要求全體干部熟練掌握叉車登記證的辦理、叉車檢驗、叉車證的報名考證等流程，讓前來咨詢辦理叉車手續的人員減少辦事時間，提升辦事便利度。